2019年马会全年资料歡迎您的到來!

全國咨詢熱線:

13942826708/0411-84820010 13942826708

當前位置:新聞資訊 > 柴油冷濾點測定器有關柴油“防凍”探讨 新聞中心

柴油冷濾點測定器有關柴油“防凍”探讨

點擊次數:22次  發布時間:2019-06-06
   柴油冷濾點測定器有關柴油“防凍”探讨
  柴油冷濾點測定器是按照石油化工行業标準SH/T 0248設計制造的,适用于測定柴油機燃料和粗柴油的冷濾點。
  冬季行車,司機朋友們都遇到過因柴油堵塞濾網甚至凝結而無法行駛的尴尬情形。多數車主在遇到柴油凝結的情況時,存在認識上的誤區,操作方法也不規範,既容易損害車輛,也存在着安全隐患。如在柴油裡摻混汽油,會帶來以下問題:
  首先,它使車輛冷啟動時發生困難,需啟動多次;
  其次車輛行駛時燃燒嚴重惡化,一部分燃料無法充分燃燒,使油耗顯著上升,馬力下降,尾氣污染急劇增大。另外,發動機壽命也會受到很大影響。尤其需要指出的是,直接烘烤油箱的做法,既費時費力,又極具危險性,應杜絕此種錯誤做法。
  同時,消費者也普遍存在這樣一個誤區,認為0号柴油隻要溫度在0℃時就能正常使用,這主要是由于對柴油防凍性能的不了解造成的。衡量柴油防凍性能的指标主要有兩項,即冷濾點和冷凝點:
  冷凝點是指柴油在低溫環境中失去流動性的最高溫度;冷濾點為柴油通過發動機供油系統時會造成濾網堵塞的最高溫度。國家标準規定0号的柴油其冷濾點為4℃,其凝點是0℃。無論是哪種标号的柴油,随着氣溫的不斷降低,都是先經過冷濾點再經過冷凝點。
  在氣溫驟降時,使用柴油防凝劑是z好的解決辦法。
  柴油冷濾點測定器采用數字顯示溫度控制系統進行恒溫浴溫度控制,操作方便,控溫精度高。儀器采用複疊式壓縮機制冷系統制冷。
在線客服
掃一掃訪問手機站
訪問手機站