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柴油冷濾點測定器廠家談柴油裡出現雜質原因

點擊次數:34  發布時間:2019-05-31
   柴油冷濾點測定器廠家談柴油裡出現雜質原因
  柴油現場出現沉澱和雜質的主要原因是以下三個方面造成的:
  1.由于加入新油前設備系統中本身存在的雜質引起的,在新設備和長期使用的設備中經常會有一些雜質産生,對此一般對設備用沖洗油進行沖洗,直到油中所含的雜質達到規定的指标。
  2.對柴油的存儲、運輸和使用沒有按規定的操作要求執行,導緻在這些過程中雜質的進入,對油品質量産生影響。
  3.沉積物主要是高粘度級别的内燃機油加劑量較大,在低溫下會有不同程度的析出。該沉積物并不是設備長期使用後産生的雜質,或者外界雜質進入污染油品,所以對油品的正常使用沒有影響。
  針對以上三個産生沉澱和雜質的原因,需要分别采取不同的處理方法:
  不同的設有不同的柴油系統,有的系統較大,有的系統較小,不論大小油系統一般主要由油箱、油泵、油冷器、濾油器等設備和閥門、管道及儀表等組成,通過管道與機器本身的各潤滑點,軸瓦、軸承箱、曲軸箱的油孔、油槽相連接,形成一套較為複雜的柴油系統。
  對于新設備,柴油管路系統在安裝時,必須保持管内清潔幹淨,但這還不夠,還應該對機組的柴油系統進行油循環沖洗,如果油系統不潔淨,管内有髒物,就會影響機組正常運行,甚至會燒壞軸瓦,所以通過油循環沖洗,為機組長期穩定運行提供保障。
  對于長期使用的設備,經常會有一些雜質産生,對此一般對設備用沖洗油進行沖洗,至到油中所含的雜質達到規定的指标,而且沖洗後的沖洗油應廢棄或改做它用。如果要使用這些沖洗油,必須進行相應的油品分析化驗,清潔度達到一定标準後才能使用,而且要求在使用前和使用中加強過濾和切水切雜。
  柴油冷濾點測定器操作方便,自動型采用全屏觸摸式全自動控制,按一鍵即可開始實驗,儀器控溫精度高,采用複疊壓縮機制冷。
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